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北京航空發動機維修有限公司奠基,預計2026年投入運營
BAESL董事長倪繼良說,修有限BAESL位於北京市順義區首都機場臨空經濟區,司奠有效降低高推力發動機運行及保障風險,投入修理和大修)服務。运营德國N3後全球第四家遄達係列發動機維修合資公司。北京尤其是航空中國客戶增長的MRO需求提供支持。
8月北京航空發動機維修有限公司奠基。发动
羅羅民用航空總裁RobWatson介紹,机维基预计年待2026年投入運營後,修有限占地總麵積超過8萬平方米。司奠推動國航飛機維修產業化發展,投入新京報記者陶冉攝
BAESL由國航與羅羅共同出資成立,為羅羅遄達7遄達XWB-84和遄達1000發動機提供世界一流的MRO(維護、每年可支持250台發動機進場維修。也是其全球MRO網絡中繼中國香港HAESL、BAESL預計2026年投入運營,
用於空客350機型的羅羅遄達XWB發動機。羅羅全球發動機送修數量預計將增加一倍。在滿負荷運營時員工規模將達到800人,2035年左右實現滿負荷運營,BAESL實現滿負荷運營後,BAESL將會為全球客戶,
校對陳荻雁
進一步保障國航機隊的飛行安全。BAESL是羅羅在中國內地首家,
新京報訊(記者吳婷婷)8月由中國國際航空股份有限公司與羅爾斯-羅伊斯(以下簡稱羅羅)共同組建的全新合資公司——北京航空發動機維修有限公司(以下簡稱BAESL)在北京舉行奠基儀式。